Очереди на АЗС и рост цен на бензин. Что происходит?
Москвичи вслед за жителями других регионов России сообщили о многометровых очередях и пробках у АЗС, а также о резко возросших ценах на бензин: автовладельцы набирают топливо в канистры, а заправки завышают цены и требуют оплату наличными. Что происходит и каковы прогнозы, эксперты рассказали «Таким делам».
С прошлой недели автовладельцы Москвы и Подмосковья озадачены вопросами стоимости и доступности популярных марок бензина и дизельного топлива. После ударов ВСУ по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) там начались внеплановые ремонтные работы, что могло отразиться на розничных ценах. Такие же сообщения поступают из городов Сибири, Центральной России и северной части страны — Новосибирска, Кемерова, Архангельска, Твери, Смоленска, Самары, Саратова, а также Санкт-Петербурга.
«В ближнем Подмосковье теперь так: останавливаешься на заправке, там написано: “Литр бензина — 70 рублей”. “Ты спрашиваешь: “Есть?” Заправщик отвечает: “Есть, но по 90 рублей и только наличными”», — рассказывает Алексей Якимов из Москвы, который сегодня посетил заправку «Трасса» на дороге А107.
Своим диалогом с автозаправщиком поделилась Евгения Валеева, которая отстояла пробку при въезде на АЗС в Рузском районе Подмосковья. «На одной из заправок мы спросили у сотрудницы, есть ли вообще бензин. На это она закатила глаза: “Да че вы все паникуете-то? Вообще никаких нет перебоев, все есть. Вот тут 92-й заканчивался, но через час уже новый подвезли. Заправляйтесь спокойно”. Но при этом в очереди на АЗС люди реально спрашивают друг у друга, есть ли бензин и какой», — рассказала Евгения.
Она отмечает, что люди в очередях за бензином держат наготове канистры, чтобы купить топлива про запас: опасаются еще большего роста цен.
«Я думаю, что люди не столько боятся полного исчезновения бензина, сколько его удорожания, — все хотят сейчас заправиться по цене, которая еще приемлема.
Потому что ожидают, что, если еще будут удары по НПЗ, проблемы действительно начнутся», — заключила Евгения.
Владислав Фролов из Кемерова рассказывает об огромных очередях на АЗС и реальной нехватке топлива в розничной продаже города. «Сегодня в 13 часов я прождал в очереди на АЗС около 15 минут, весь бензин был в наличии. Всего видел сегодня четыре заправки: на всех была очередь минут по 15–20 ожидания. Думаю, что к вечеру, когда люди поедут с работы, эти пробки превратятся в огромные», — поделился Владислав.
При этом он добавил, что на некоторых заправках в Кемерове нет никакого бензина: «Например, на АЗС “Татнефть” уже неделю нет никакого бензина. На Teboil в последнее время очень часто нет бензина, но есть дизель. Правда, цены там дикие: 95 рублей за литр Аи-92. Зато там по понятным причинам нет очередей».
В целом о ценах на топливо житель Кемерова сказал сдержанно: «Рост есть, но небольшой: в пределах 1-2-3 рублей за литр».
В Самаре ситуацию с ценами на топливо сложно назвать комфортной, говорит жительница города Дарья Асмолова: «Вчера я видела очереди на заправках, где бензин стоил по 62 и 66 рублей за литр. Но сегодня, когда мне уже понадобилось заправиться, я заехала на “Татнефть”, где было пусто — на всех бензоколонках висят таблички “не работает”».
«Я решила поискать еще варианты: например, говорят, что на “Роснефти” есть бензин по 62 и 66 рублей, но там большие очереди», — заключила Дарья.
Никто из опрошенных «Такими делами» автовладельцев не говорил о лимитах топлива в розничной продаже, хотя заявления об ограничении отпуска бензина в одни руки были. 16 июня «Татнефть» установила на своих АЗС временные ограничения на продажу бензина и дизтоплива: бензин — до 30 литров в одни руки, дизель — до 60 литров, дизель для грузовых автомобилей — до 300 литров.
Также лимиты фиксировались в Воронежской, Нижегородской, Самарской, Оренбургской и Липецкой областях, в Удмуртии и Кузбассе. Также ограничения продажи бензина физлицам в некоторых из этих регионов фиксировались на заправках «Сургутнефтегаза».
Проблемы с бензином в России были и раньше — до «специальной военной операции» в Украине, говорит Илья Шелестов, экс-владелец частной АЗС в одном из крупных городов Сибири.
«Теперь есть на что сослаться, когда говорим о топливном кризисе», — рассуждает Шелестов.
Он объясняет, что из-за того, что в России нет резервного запаса топлива на случай форс-мажорных обстоятельств — таких как атаки на НПЗ, — могут возникать перебои с поставками. «Еще одна проблема: распределение НПЗ по стране. Желательно размещать их так, чтобы они находились не в одной (западной, как сейчас) части. У нас 70–80% мощностей расположены в европейской части России. Ведь именно эта территория подвержена боевым атакам… Да, у нас есть тут Омский НПЗ, но его одного мало», — говорит Шелестов.
Напряженность на топливном рынке в России и, в частности, в Москве и области связана с внеплановыми ремонтами НПЗ и повышенным сезонным спросом, говорит управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов.
Сейчас это наблюдается в Москве и ближайших регионах, которые снабжал Московский НПЗ. «Заправки не рассчитывают на повышенный пролив и не успевают подвозить топливо», — объяснил эксперт. Он добавил, что с этим же связан рост цен на АЗС независимых сетей, которые вынуждены покупать дорогое топливо на рынке.
19 июня вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам проработать меры по стабилизации внутреннего рынка топлива и не допустить проблем с доступом к нему.
Каждый день мы пишем о самых важных проблемах в нашей стране и предлагаем способы их решения. За девять лет мы собрали 300 миллионов рублей в пользу проверенных благотворительных организаций.
«Такие дела» существуют благодаря пожертвованиям: с их помощью мы оплачиваем работу авторов, фотографов и редакторов, ездим в командировки и проводим исследования. Мы просим вас оформить пожертвование в поддержку проекта. Любая помощь, особенно если она регулярная, помогает нам работать.
Оформив регулярное пожертвование на сумму от 500 рублей, вы сможете присоединиться к «Таким друзьям» — сообществу близких по духу людей. Здесь вас ждут мастер-классы и воркшопы, общение с редакцией, обсуждение текстов и встречи с их героями.
Станьте частью перемен — оформите ежемесячное пожертвование. Спасибо, что вы с нами!
Помочь нам