Бренд или показуха: зачем присваивать аэропортам в России новые имена?
В октябре началась масштабная акция «Великие имена России» — сорока пяти аэропортам, включая московские Шереметьево, Домодедово и Внуково, собираются присвоить имена знаменитых соотечественников. По условиям конкурса речь идет именно о добавлении имени, а не смене названия. Организаторы говорят, что в первую очередь будет учитываться «мнение народа», но проводят конкурс практически в горящие сроки: на презентацию проекта и подведение итогов отведено всего два месяца.
«Такие дела» постарались разобраться, кому и зачем нужно переименовывать аэропорты по всей стране.
Что представляет собой акция?
Акцию «Великие имена России» предложили несколько некоммерческих объединений: Российское военно-историческое общество (РВИО), Русское географическое общество, Российское историческое общество и Общество русской словесности. Ее оператором стала Общественная палата РФ — именно ее региональные отделения отвечают за предварительный сбор имен от населения.
Проект презентовали на круглом столе 4 октября в Общественной палате РФ. «Почему именно аэропорты? – пояснил глава ОП Валерий Фадеев. — Недавно я был в Ростове-на-Дону, где открылся новый аэропорт к чемпионату миру по футболу, возникла дискуссия, как его назвать. Местные власти поступили мудро, организовав народное голосование. И назвали его в честь выдающегося генерала Платова, героя войны 1812 года».
Как прокомментировал митрополит Тихон, участвующий в круглом столе, сейчас аэропорты носят, как правило, имена утраченных деревень – Шереметьево, Бесовец [Петрозаводск], Внуково. Организаторы рассчитывают, что имена знаменитых соотечественников у аэропортов привлекут внимание к российской истории и культуре и станут частью туристического бренда региона. Отдельно подчеркивается, что речь идет не о переименовывании аэропортов, а о присвоении им имен великих соотечественников.
Аэропортам предлагают присвоить имена выдающихся деятелей культуры, ученых, общественных деятелей и промышленников, связанных с регионами. Их кандидатуры выберут в ходе многоступенчатого голосования – вначале местная общественная палата будет собирать предложения на публичных обсуждениях, после жители смогут добавить к ним свои варианты на сайте проекта, а шорт-лист из трех претендентов отберут по итогам соцопросов. Финальный этап голосования сконцентрирует все способы опросов – сайт, соцсети, смс, офлайн-анкеты в аэропортах, на ж/д вокзалах и у «Волонтеров Победы», которые также принимают участие в проектах.
Какие имена предлагают присвоить аэропортам?
Списки еще формируются, общественные палаты регионов должны предоставить их до 21 октября. Есть предложения от инициаторов конкурса РВИО: например, присвоить аэропорту Воронежа имя Ивана Бунина или Андрея Платонова, Пензы или Пятигорска – Михаила Лермонтова, а аэропорт Санкт-Петербурга назвать в честь Федора Достоевского, Александра Пушкина или Петра Великого.
На фоне обсуждений свои варианты предлагают и местные власти: так, губернатор Магаданской области Сергей Носов поддержал бы присвоение аэропорту имени Владимира Высоцкого, а глава Пензенской области Иван Белозерцев заявил, что «будет замечательно, если пензенцы примут решение о присвоении имени Лермонтова».
Собственные опросы проводят местные СМИ и городские паблики во «ВКонтакте». Например, новосибирские НГС.Новости составили рейтинг по комментариям своих читателей, в котором фигурируют советский аэроконструктор Виктор Толмачев (новосибирский аэропорт называется Толмачево. — Прим. ТД), основатель зоопарка Ростислав Шило и панк-певица Янка Дягилева.
Одна из самых популярных инициатив по переименованию – общественное движение в поддержку присвоения омскому аэропорту имени рок-музыканта Егора Летова, организованное группой «Она развалилась».
Как относятся к акции власти и бизнес?
Большинство губернаторов и аэропортов выступили в поддержку переименования. В аэропорту Шереметьево заявили, что «присвоение аэропорту имени великого российского гражданина, определенного народным голосованием, станет ключевым элементом национальной идентичности аэропорта, олицетворением великих достижений России».
Только губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев в своем инстаграме замечал, что ему нравится название аэропорта «Кольцово» – «теплое, уютное и родное». Это мнение разделяет группа местных активистов «Интересный Екатеринбург»: их пост с призывом оставить аэропорту прежнее название набрал около тысячи лайков и трехсот репостов и стал началом флешмоба #ЗаКольцово.
View this post on Instagram
А мне нравится название «Кольцово». Какое-то оно тёплое, уютное и родное. И ещё сюда так хорошо возвращаться: как по воздушному кольцу — домой.
Руководство петербургского аэропорта Пулково вначале сообщало, что гордится своим именем и надеется сохранить его. После запуска конкурса оператор аэропорта заявил, что Пулково является собственностью города, и определяющим будет итоговое решение собственника.
Что дадут жителям новые имена аэропортов?
Идея дать аэропортам новые имена вызывает у населения только вопросы, на этом сходятся эксперты-политологи. По мнению политолога Александра Шмелева, люди воспринимают это как попытку отвлечь внимание:
«У недавно скончавшегося писателя Владимира Войновича было произведение «Жизнь и необычайные приключения солдата Ивана Чонкина». В этом произведении был момент, когда в городе наступает черт знает что, наступают немцы, власть сбежала, органы безопасности арестованы самим Чонкиным, в городе ходят самые разные слухи, и на этом фоне местная газета, чтобы отвлечь население, запускает дискуссию: правильно ли целовать дамам ручки? Идет активная дискуссия, все обсуждают, спорят. Народ занят, не обращает внимания на те ужасы, что творятся вокруг. Я думаю, это что-то из того разряда», — прокомментировал Шмелев.
Этой же точки зрения придерживается политолог Роман Евстифеев. По его мнению, акция в основном вызывала у людей недоумение — зачем она нужна, что принесет? «У людей есть желание поучаствовать в жизни страны, и им нужно давать более серьезные задачи, а не эти виртуальные, — пояснил он. — Это просто отвлекает очень много человеческих ресурсов, которые можно было бы использовать во благо. А теперь будет пшик, который скоро уйдет, и в итоге, я предполагаю, большинству не понравится то, что они выбрали».
Евстифеев добавил, что не видит особой срочности и актуальности в переименовании аэропортов в таком массовом порядке: «Мне кажется, все это нужно делать в разумных рамках временных и локальных, в тех местностях, где этот аэропорт, эта локация имеет значение, с участием самих граждан, привлекая значимых лидеров общественного мнения».
Как считает политолог Александр Кынев*, подавляющему большинству граждан все равно, они даже не знают об этой акции. «У нас большинство граждан никуда не летает, не ездит и сидит дома, поэтому это их не сильно касается, — прокомментировал эксперт. — Это такой хайп среди людей, которые интересуются политикой».
В целом же, по мнению эксперта, эта акция – часть брендирования территории, имиджевый элемент, подчеркивающий ее уникальность. «В том, что территории будут заботиться о своем бренде через названия аэропортов, я ничего плохого не вижу. Я думаю, это нормально, вопрос только в том, какие именно имена будут выбираться. Это должна быть реальная фигура, которая будет что-то к имиджу территории добавлять. Если это фигура искусственная, мало кому известная, то это показуха», — заключил он.
Организаторы планируют 5 декабря завершить конкурс и объявить имена победителей голосования. Присвоение имен начнется не сразу, как уточнил Федоров, а через «вполне заметное время», поскольку компании — владельцы аэропортов должны будут объявить конкурс по разработке проектов и провести необходимые работы. Это, по задумке авторов, будет дизайнерский проект оформления и культурной составляющей пассажирских терминалов, в основу которого лягут образ и биография главного героя.
- * Кынев Александр Владимирович, признанный(-ая) в РФ иностранным агентом.
Каждый день мы пишем о самых важных проблемах в нашей стране и предлагаем способы их решения. За девять лет мы собрали 300 миллионов рублей в пользу проверенных благотворительных организаций.
«Такие дела» существуют благодаря пожертвованиям: с их помощью мы оплачиваем работу авторов, фотографов и редакторов, ездим в командировки и проводим исследования. Мы просим вас оформить пожертвование в поддержку проекта. Любая помощь, особенно если она регулярная, помогает нам работать.
Оформив регулярное пожертвование на сумму от 500 рублей, вы сможете присоединиться к «Таким друзьям» — сообществу близких по духу людей. Здесь вас ждут мастер-классы и воркшопы, общение с редакцией, обсуждение текстов и встречи с их героями.
Станьте частью перемен — оформите ежемесячное пожертвование. Спасибо, что вы с нами!
Помочь нам